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护栏网配置原则是依据什么原因来断定?凡是在高速公中两侧都要安装护栏网产物,在一般公路沿线两配置护栏。一般配置在有大概发生严重变乱的地方,路侧护栏配置原则是依据公路品级、交通量、车辆构成和路侧特点等因素及参照标准、类型的请求而断定的。依据《高速公路交通安详设施设计及施工能力类型》（JTT-）的划定其配置原则                                                                                           

1 护栏网的情势按刚度的差异可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类。柔性护栏一般指的是一种具有较大缓冲才气的韧性护栏结构。这是一种以数根施加了初拉力的缆索牢靠于支柱上的结构，它重要依附缆索的拉应力来抵制车辆的碰撞吸收能量。缆索在弹性领域内事情，基本上不需变更。这种护栏情势美观，车辆行驶时没有压迫感，但视线引诱效果差。                                                       

2 半刚性护栏一般指的一种一连的梁柱式护栏结构。这是一种用支柱牢靠的梁式结构，依附护栏的曲折变形和张拉力来抵制车辆的碰撞。梁式护栏按差异的结构可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有肯定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，粉碎部件容易变更，具有肯定的视线引诱浸染，护栏网，外形美观。                                                                                        

3 刚性护栏一般指的是一种基本稳定形的护栏结构。这是一种具有肯定断面形状的水泥混凝土墙式结构，依附汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。刚性护栏在碰撞时稳定形，险些不会被粉碎，维修用度很低，但对车辆行驶有压迫感，在严寒地区应用容易积雪。